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【日本自由行】12個日本必訪的秘境車站

2016-12-06, on 日本周圍去

【日本自由行】12個日本必訪的秘境車站...

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1.JR 五能線,驫木站

1.五能線

ganref.jp  

青森縣的驫木站是JR五能線最受歡迎的車站,在車站前就能眺望美麗的日本海景,這裡不但是JR鐵路的廣告場景之一,許多電影也曾經在此取景,因此吸引了更多遊客造訪。 

 (青森縣西津輕郡,深浦町大字,驫木字,扇田18)

2.JR奧羽本線,峠站

2.奥羽本線 

www.pref.yamagata.jp

這裡的鐵路雖然和山形新幹線共用,但新幹線並沒有停靠這站。峠站主要是供地方區間車使用,每5小時才有一班車經過。車站上方巨大的屋簷是為了阻擋冬季的暴風雪,除了古老的車站還能欣賞壯觀的雪景,相當值得一遊。

 (山形縣米澤市,大字大澤字,峠)

3.筱之井線,姥捨站

3.篠ノ井線

blog.livedoor.jp

關於這車站有3個有趣的特殊景色,第一、在車站下方可以看到壯觀的善光寺平盆地,同時能從火車上眺望長野,是日本最美的火車景色之一。第二、當地人引以為傲,令人驚嘆、廣闊的梯田景觀。第三、位於蜿蜒的山坡地,有著獨特結構的車站。姥捨站位在狹窄而陡峭的山坡上,為了駛入建在平坦地形的月台,區間車必須順著山坡蜿蜒而上 ,直達車則是直接通過而不停靠此站。

(長野縣千曲市,大字八幡姨捨4947)

4.JR上越線,土合站

4.上越線

matome.naver.jp

土合站的月台位在完全不同的樓層,南下月台在1樓,北上月台則是在要走462層階梯才能到達的地下層,階梯旁的標示為"日本地表下最深的車站",這車站沒有工作人員,但依舊維持的相當好,要到附近爬谷川岳的人也會使用這車站。

 (群馬縣利根郡,水上町湯檜曾土合)

5. JR根室本線,幾寅站

5.根室本線

blogs.yahoo.co.jp

幾寅站因為是已故著名演員高倉健所主演的電影"鐵道員"的拍攝場景而聞名。有趣的是,車站外的站名"幌舞站",這是電影中虛構的站名,而月台內的標示才是真實的站名"幾寅站"。車站的建築物為了強調電影中的懷舊氛圍曾做過整修,電影拍攝完後就保留至今。

(北海道空知郡,南富良野町字幾寅)

6.JR土讚線,坪尻站

6.土讃線

www.miyoshinavi.jp

土讚線鐵路沿著四國多岩石而陡峭的山脈而建,因此所經過的地區,除了火車以外難以使用其他交通工具。木造的小型車站主要是配合當地的地形而建造,由於車站位置過於陡峭,需要相當的技術才能將火車駛入月台。

 (德島縣三好市,池田町西山)

7. JR中央本線,定光寺站

  7.中央本線

owariken.blog17.fc2.com

定光寺位於名古屋郊區,以春天盛開的櫻花和秋天的紅葉而聞名。車站建在狹小的空間,正好在庄內川的邊緣,定光寺就位於過了橋的對岸。

(愛知縣春日井市玉野町)

8.  JR山陰本線,餘部站

8.山陰本線

kenplatz.nikkeibp.co.jp

餘部站位於41公尺高的餘部橋的西側,面對日本海沿著山陰海岸線建造而成。這座受歡迎的紅色鐵橋在2010年改建成水泥橋,但保留了一部份舊橋橋體,興建了可從車站內直接抵達,命名為"天空之站"的展望台。另外,一部分的紅色鐵橋也被做成月台內的長椅。

 (兵庫縣美方郡香美町香住區余部字nawate 1861-2)

9.JR指宿枕崎線,西大山站

9.指宿枕崎線 

www.kagoshimaken-dourokousha.or.jp

西大山站曾經是日本鐵路中最南端的車站,但自從沖繩的單軌電車開始營運後,就成為日本本島或是JR鐵路當中最南端的車站。在西大山站能欣賞開聞岳的美景和九州著名的火山,不愧被稱為秘境車站。

 (鹿兒島縣指宿市山川大山602)

10.JR飯田線,為栗站

10.飯田線

www.sxl-kabaya-re.jp

為栗站因其特殊景色,成為日本秘境車站之一。在日本的火車旅行中,飯田線相當受情侶歡迎。為栗站也是日本火車站當中,難以正確唸出站名的車站之一。要到為栗站必須穿越一座橫跨天龍川的吊橋,在附近區域所有的房子,幾乎都在建築水壩時被淹沒,現在只剩少數的房子被保留下來

 (長野縣下伊那郡,天龍村平岡)

11. JR飯田線,小和田站

11.飯田線

www.toretabi.jp

飯田線以沿線擁有許多秘境車站,和不時有為了觀光客而運行的特殊火車而聞名。小和田站,因其特殊環境、寧靜而帶點憂鬱又多愁善感的氛圍,成為最受歡迎車站之一。

 ( 靜岡縣浜松市天龍區水窪町奧領家44)

12. JR室蘭本線,小幌站

12.室蘭本線 

tutibutablog.livedoor.biz

小幌站是秘境車站中的秘境車站,車站一側面對陡峭的懸崖,另一側則是緊鄰海岸線,完全沒有多餘的空間。除了當地居民,只有鐵道迷會在這站停留,因為沒有太多火車經過,讓人覺得下一班車好像永遠都不會來。當車站關閉、火車停止運行,只做為隧道使用時,直達車經常會突然經過,必須多加留意,以免被高速火車撞下月台。由於車站獨特的地理位置,冬天會變得相當危險,不建議沒有經驗的旅客前往,但也因為其險峻的地形,使得小幌站成為最受歡迎的秘境車站。

(北海道虻田郡豐浦町字禮 文華)

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